BYD apresenta SUV elétrico Denza N9 com 890 kW, mas peso de 3,76 t restringe uso na UE
O Denza N9 100% elétrico foi homologado na China com três motores e bateria LFP. Seu peso bruto de 3,76 toneladas excede o limite da categoria B europeia, exigindo carta C1 para motoristas novatos, apesar de novas regras para veículos alternativos.
A BYD revelou o Denza N9 totalmente elétrico em registro regulatório chinês. O SUV de luxo possui plataforma tri-motor e3, combinando 1.193 cv. As dimensões são de 5,27 m de comprimento e 3,125 m de entre-eixos. A bateria LFP é da FinDreams, mas a capacidade e autonomia ainda não foram divulgadas oficialmente para o mercado global.
O principal desafio é o peso bruto de 3,760 kg, superior ao limite de 3,500 kg da categoria B na União Europeia. Embora a UE permita até 4,250 kg para veículos alternativos com dois anos de habilitação, motoristas recentes precisarão da categoria C1. Isso pode limitar a comercialização direta em alguns mercados europeus sem ajustes estratégicos.
A marca Denza expandiu sua presença global com o Z9 GT e o D9. O N9 elétrico complementa a linha premium, focando em desempenho e conforto. A BYD busca consolidar o segmento de luxo com tecnologia própria de baterias. O lançamento reforça a estratégia de diversificação da montadora chinesa no mercado internacional de veículos de alta gama.
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