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AnáliseProjetos

Fortescue inicia torres auto-eleváveis na Austrália para abastecer minas com energia verde

Em outubro de 2026, a Fortescue ergue as primeiras torres Nabrawind no projeto Nullagine. A tecnologia elimina guindastes gigantes, reduzindo CAPEX e viabilizando turbinas de 280m. O avanço visa alimentar a frota elétrica da mineradora e vender excedentes a terceiros, consolidando um modelo de autoprodução competitiva na região do Pilbara.

22 de outubro de 2026 às 01:16Fonte oficial: RenewEconomyRedação Battery Channel
Fortescue inicia torres auto-eleváveis na Austrália para abastecer minas com energia verde
Foto: RenewEconomy

A Fortescue confirmou, em outubro de 2026, o início da instalação das primeiras torres eólicas auto-eleváveis desenvolvidas pela Nabrawind, sua subsidiária espanhola, no projeto Nullagine, na Austrália Ocidental. Segundo a RenewEconomy, esta implementação marca a transição da tecnologia para a fase operacional, permitindo o acesso a recursos eólicos em maiores altitudes. O CEO Dino Otranto destacou que as estruturas são um espetáculo visual, com 17 turbinas Envision de 8 MW que atingirão 280 metros de altura total, tornando-se as mais altas e potentes do país.

A inovação da Nabrawind resolve um gargalo logístico crítico: a eliminação da necessidade de guindastes de mega-porte e a redução do volume de concreto nas fundações. Isso reduz significativamente o CAPEX inicial e a complexidade operacional, essenciais para regiões remotas como o Pilbara. A energia gerada pelos mais de 2 GW de capacidade eólica e solar planejados alimentará diretamente a frota de caminhões-mina elétricos e equipamentos pesados da empresa, reduzindo drasticamente a dependência de diesel e os custos operacionais.

Além da autoprodução, a Fortescue busca vender 200 MW de energia renovável firme a terceiros, incluindo data centers em expansão. O CEO afirmou estar em discussões avançadas para fechar contratos de offtake, aproveitando a abundância de energia verde de baixo custo na região. Em dezembro, a mina Flying Fish servirá como palco para demonstrar a descarbonização completa, reunindo o primeiro caminhão elétrico de 240 toneladas e carregadores rápidos de 6,4 MW, validando o modelo operacional local.

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